Nartorolki Powerslide X-Trail 150

Najtańsze nartorolki terenowe na rynku!

Nartorolki Powerslide X-Trail 150 dzięki pompowanym kołom, jako jedne z nielicznych modeli nartorolek na rynku zezwalają na jazdę techniką łyżwową w terenie (gorszej jakości asfalt, kostka brukowa, szutrowe ścieżki).

Ich niezaprzeczalne mocne strony to:

- mocna kompozycja (wyciskane aluminium lotnicze 6061),

- wysoki prześwit,

- spora średnica kół (150 mm).

- możliwość zamocowania wiązań w systemie SNS albo NNN, (fabrycznie wykonane są w otwory umożliwiające bezproblemowy montaż wiązań narciarskich w systemie Salomon SNS i Rottefella NNN. UWAGA: pasują do nich wyłącznie wiązania mocowane na śruby. Wiązań na płycie NIS nie da się w nich zamontować!)

- możliwość zamontowania w szynie nartorolek X-Trail 150 hamulca Calf Brake II (dostępny w akcesoriach Powerslide).

Specyfikacja:

- technika jazdy: łyżwowa
- Rozstaw kół: 610 mm
- Materiał: aluminium 6061
- Waga: 1150 g / szt.
- Średnica kół: 150 mm
- Max. Waga użytkownika: 110 kg (zalecana max 100 kg)
- wymiar buta: max. 45 EU
- Łożyska: 608 Powerslide Rustproof
- Prześwit (minimum): 4 cm

UWAGA: Oferowane nartorolki na wyprzedaży mogą mieć fabrycznie zamontowane w przednich kołach łożyska jednokierunkowe. Miały one zapobiegać cofaniu się rolki podczas poruszania się krokiem klasycznym. Jednakże w oferowanych nartorolkach mają one tendencję do "przepuszczania" i kręcą się w obie strony. Stąd też potraktujcie Państwo ten element jako dodatek, ale nie stanowi on podstawy do ew. reklamacji. Poza tym, sprzęt jest w pełni sprawny i funkcjonalny.
Głównym sposobem poruszania się na tych nartorolkach jest krok łyżwowy, nie nadają się do jazdy stylem klasycznym.

Hamulec i wiązania, widoczne na zdjęciach to elementy opcjonalne.

Link do testów tego modelu na portalu nartorolki.pl: Test nartorolek Powerslide X-Trail 150

Montaż wiązań na szynie X-Plorer: